Auffällige bzw.

fehleranfällige

Mess-Stellen

An dieser Stelle haben wir damit begonnen, erste Messstellen zu charakterisieren, bei denen uns wiederholt aufgefallen ist, dass es zu Messfehlern kam, die sich für unsere Mandanten günstig auswirkten.

GESCHWINDIGKEITS-MESSUNGEN

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• Autobahnen:
  
  • BAB 3, Km 45,550, bei Neustadt/Wied, Kreis Neuwied / Rheinland-Pfalz, Richtung Frankfurt/M., stationärer Einseitensensor ES 3.0 - auffällig hohe Einstellungsquote in 2021!
     
  • BAB 3, Km 48,050, bei Neustadt/Wied, Kreis Neuwied, Kreis Neuwied / Rheinland-Pfalz, Richtung Köln, stationärer Einseitensensor ES 3.0 - auffällig hohe Einstellungsquote in 2021!  
     
  • BAB 8, bei Neunkirchen in einer Baustelle, Richtung Zweibrücken, Saarland
     
  • BAB 24, Km 82,250, Landkreis Ludwigslust-Parchim, Richtung Hamburg, Trailor-Version Poliscan Speed
     
  • BAB 60, Km 15,1, bei Mainz-Hechtsheim, Richtung Bingen, Rheinland-Pfalz, stationärer Einseitensensor ES 3.0 - auffällig hohe Einstellungsquote in 2021!
     
• Bundesstraßen:
  
  • B 6, zwischen Laatzen, Ortsteil Gleidingen und der Auffahrt zum Messe-Schnellweg in Richtung Hannover auf einem Streckenabschnitt von 2,2 km Länge, Niedersachsen, stationäre Section-Control TraffiSection

ROTLICHT-MESSUNGEN